En la CLAAS JAGUAR 930-980 tipo 497, la contracuchilla se apoya en un yunque que se atornilla a 280 Nm y descansa sobre unas planchas soporte que son de latón hasta la máquina 49700305 y de plástico desde la 49700306. Su apriete no se da a ojo: se mide con una herramienta el momento de giro del cojinete, que debe quedar entre 500 y 600 Nm. El tambor V-MAX pesa entre 335 y 375 kg y sus segmentos y tornillos se aprietan a 305 ± 25 Nm. Después de cualquier trabajo hay que afilar, graduar la contracuchilla y poner el estado de cuchillas a nuevo en CEBIS.
Cómo está montada la contracuchilla
La contracuchilla, de unos 40 kg con su base, no va atornillada directamente a la carcasa. Se apoya en una base llamada yunque, y el yunque descansa sobre dos planchas soporte y se sujeta con tornillos de ojete. Ese conjunto es el que permite acercarla al tambor con precisión. A cada lado hay un motor de reglaje (M004 y M005) y un sensor de distancia (B084 y B085), además de los sensores de contracuchilla B036 y B037.
Qué piezas cambian según el número de máquina
| Pieza | Máquinas antiguas | Máquinas posteriores |
|---|---|---|
| Tornillo de ojete | Hasta 49700051: sin cojinete deslizante, montado con Anti-Seize, tuerca a 200 Nm | Desde 49700052: con cojinete deslizante, sin Anti-Seize, tuerca entre 100 y 200 Nm |
| Plancha soporte | Hasta 49700305: latón, con Anti-Seize | Desde 49700306: plástico, sin Anti-Seize |
| Dispositivo de afilado | Hasta 49701099: primera ejecución | Desde 49701100: ejecución modificada |
El detalle del Anti-Seize importa: la plancha de plástico y el tornillo con cojinete deslizante se montan en seco. Poner pasta donde no toca falsea el apriete.
Pares de apriete de la contracuchilla
| Unión | Par |
|---|---|
| Tornillos de sujeción del yunque | 280 Nm |
| Tuerca del tornillo de ojete | Entre 100 y 200 Nm, ajustada por el momento de giro (apriete previo: 100 Nm) |
| Momento de giro del cojinete de la contracuchilla | Entre 500 y 600 Nm |
| Tornillos de sujeción de la palanca de reglaje | 90 Nm |
| Tuerca almenada del reglaje | 40 Nm con resortes Belleville de 40 mm; 25 Nm con los de 50 mm |
| Sensores B036 y B037 | 20 Nm (± 5) |
El procedimiento es este: se colocan las planchas, las juntas y el yunque, y con la herramienta especial se comprueba el momento de giro en los dos lados de la máquina. Si no llega, se sube el apriete de los tornillos de ojete de 20 en 20 Nm, por igual en ambos lados.
Hay un límite que decide cuándo comprar piezas: con piezas usadas, el máximo permitido es 300 Nm. Si a 300 Nm no se alcanza el momento de giro prescrito, el manual manda renovar las planchas soporte, los tornillos de ojete y sus pernos.
La medida de control de la contracuchilla
El reglaje tiene una medida de control de 194,4 mm, referida al estado nuevo de las cuchillas y de la contracuchilla. Las superficies de los discos de freno del reglaje se montan limpias y secas, sin grasa; los discos de bolas, las arandelas y el bulón sí llevan grasa. El soporte del motor de reglaje no debe tener más de 0,5 mm de holgura respecto al motor.
El tambor V-MAX
El tipo 497 monta cuatro tambores: V-MAX 36, V-MAX 28, V-MAX 24 y V-MAX 20. Datos que da el manual:
- Peso del tambor: de 335 a 375 kg según la versión.
- Segmentos: unos 17 kg cada uno. Solo se sustituyen por juegos completos, tal como se suministran, porque van equilibrados por juegos. Cuando un juego tiene tres segmentos, unas marcas indican el orden de montaje.
- Tornillos de los segmentos y de las bridas: 305 Nm (± 25), montados con adhesivo DELO-ML 5328.
- Bridas de accionamiento: las superficies atornilladas se unen con Loctite 638.
- Tornillos de las placas de desgaste de la carcasa del tambor: se renuevan en cada montaje.
La carcasa del tambor completa ronda los 1.000 kg, así que estos trabajos son de taller con medios de elevación.
Dispositivo de afilado
- Sus tornillos de sujeción se aprietan a 195 Nm y los del carril guía, a 50 Nm.
- El trinquete se ajusta a una medida de 91 mm. La tuerca dentada debe avanzar un diente en cada recorrido de la piedra.
- Si se aflojan los tornillos del carril guía o del eje guía, hay que reajustar todo el dispositivo.
- La piedra no debe tocar las cuchillas al posicionar el portapiedras sobre el tambor.
- Tras cambiar el cilindro hidráulico del movimiento de la piedra, se ajustan los ciclos para que el cilindro recorra cinco idas y vueltas.
Qué se hace siempre después de trabajar en el picado
- Montar la piedra de afilar.
- Afilar hasta que todas las cuchillas muestren un desgaste de afilado homogéneo.
- Graduar la contracuchilla.
- Ajustar el soporte de la contracuchilla sin tensión.
- Poner el estado de cuchillas en CEBIS a «nuevo» o al 100 %.
El último paso se olvida con frecuencia. Si CEBIS conserva el estado anterior, los avisos de afilado y de desgaste dejan de corresponder con la realidad.
Trabajo de taller
El tambor conserva inercia y las cuchillas cortan aunque esté parado. El manual reserva estas operaciones a un taller especializado, con la máquina apagada y asegurada, la unidad de alimentación abierta y el tambor bloqueado con su seguro antigiro.
Dudas de taller
¿A cuánto se aprieta la contracuchilla de una JAGUAR 950?
Los tornillos del yunque van a 280 Nm. El apriete de los tornillos de ojete se regula hasta conseguir un momento de giro de entre 500 y 600 Nm en el cojinete.
¿Las planchas soporte son de latón o de plástico?
De latón hasta la máquina 49700305 y de plástico a partir de la 49700306.
¿Se puede cambiar un solo segmento del tambor?
No. Los segmentos se sustituyen por juegos completos porque están equilibrados entre sí.
¿Por qué hay que reiniciar el estado de cuchillas en CEBIS?
Porque la medida de control se basa en cuchillas y contracuchilla nuevas. Sin el reinicio, la máquina calcula mal el desgaste.
Recambios de contracuchilla y cuchillas
Busca por tu modelo en Jaguar 930, Jaguar 940, Jaguar 950 o Jaguar 970, o en la familia de picadoras CLAAS.
Para pedir planchas soporte, tornillos de ojete o segmentos, dinos el número de máquina y la configuración V-MAX. Puedes escribirnos por WhatsApp al 667 569 691.
Deja un comentario