El mantenimiento de una segadora de discos Krone AM se resume en seis pasos: comprobar el aceite antes de cada uso, cambiarlo a las 50 horas la primera vez y luego cada 200 horas o una vez al año, engrasar cada 10 y cada 50 horas, repasar el apriete de tornillos cada 50 horas, limpiar y proteger al acabar la campaña, y ventilar el embrague de fricción antes de empezar la siguiente. Todos los engranajes llevan aceite SAE 90, y la barra segadora no necesita cambio de aceite.
Paso 1. Aceite de la segadora de discos: qué lleva y cuánto
| Conjunto | Cantidad |
|---|---|
| Engranaje principal | 0,4 litros |
| Engranaje de la barra de carga (modelos S) | 0,5 litros |
| Caja de cambios del acondicionador (modelos CV) | 1,5 litros |
| Engranaje adicional para 1000 r.p.m. (opcional) | 0,2 litros |
| Barra segadora AM 203 | 4,0 litros |
| Barra segadora AM 243 | 5,0 litros |
| Barra segadora AM 283 | 6,0 litros |
| Barra segadora AM 323 S | 7,0 litros |
Todo con aceite SAE 90. Hay aceites biodegradables bajo pedido, y con ellos los intervalos de cambio se respetan sin excepción, porque envejecen antes.
Paso 2. Cuándo se controla y cuándo se cambia
- Antes de cada uso: control del nivel en los engranajes y en la barra.
- A las 50 horas: primer cambio de aceite en todos los engranajes.
- Cada 200 horas: cambios siguientes, y como mínimo una vez al año.
- Barra segadora: no necesita cambio de aceite, solo control.
El nivel correcto llega al orificio del tornillo de control. En los engranajes se saca el tornillo, se mira y, si falta, se rellena. Para cambiar, se vacía por el tornillo de purga, se recoge el aceite y se rellena hasta el orificio de control.
Cómo se mira el nivel de la barra en una segadora de discos Krone
- Dejar la máquina funcionar un momento, desconectar la toma de fuerza y esperar a que los discos paren.
- Poner la barra en posición de transporte, con el bloqueo de transporte encajado.
- Parar el motor, quitar la llave y cerrar la llave de paso de la manguera hidráulica.
- Sacar el tornillo de control: el aceite debe llegar al orificio. Si no, añadir SAE 90.
- Volver a apretar el tornillo para que no fugue.
Es decir: el nivel de la barra se mira con la barra en vertical, no en el suelo.
Paso 3. Engrase
El esquema de engrase del manual reparte los puntos en dos intervalos: cada 10 horas y cada 50 horas. Los árboles de transmisión se engrasan con grasa multiuso siguiendo su propio manual. Dos puntos que no figuran en ningún engrasador y se olvidan:
- El perno del trinquete del seguro contra choques debe estar siempre engrasado.
- El propio seguro se mantiene al menos una vez al año: se destensa y se desmonta el muelle, se separa, se limpian las dos superficies inclinadas de contacto, se engrasan y se vuelve a montar.
Paso 4. Tornillería y pares de apriete
El manual pide comprobar el asiento de tuercas y tornillos aproximadamente cada 50 horas. Tres pares específicos de la segadora de discos:
| Unión | Par de apriete |
|---|---|
| Tuerca del seguro de cizallamiento (cubo del disco) | 300 Nm |
| Carcasa de cojinete del disco de segado | 55 Nm |
| Carcasa de cojinete del tambor de segado | 55 Nm |
Los anillos de cobre de los tornillos de cierre de los engranajes se cambian siempre que se abren.
Paso 5. Guardar la segadora de discos al terminar la campaña
- Guardar la máquina en un lugar seco, lejos de abonos químicos y de establos.
- Limpiarla a fondo. Si se usa agua a presión, el chorro no debe dar directamente en los rodamientos.
- Engrasar todos los engrasadores después de lavar, y no limpiar la grasa que asoma en los rodamientos: esa corona protege de la humedad.
- Separar el árbol de transmisión y engrasar los tubos interiores, los de protección y las crucetas.
- Retocar la pintura y proteger con antioxidante las zonas sin pintar.
- Comprobar que todas las piezas móviles se mueven con suavidad; desmontar, limpiar y engrasar las que no.
- Hacer la lista de repuestos y pedirlos entonces, no en primavera.
Paso 6. Antes de la nueva temporada
- Limpiar las grasas y aceites de conservación.
- Engrasar toda la máquina: así se expulsa el agua de condensación de los rodamientos.
- Comprobar y completar el aceite de los engranajes.
- Repasar el apriete de todos los tornillos.
- Revisar cables e iluminación.
- Comprobar los ajustes de la máquina.
- Ventilar el embrague de fricción para despegar los forros.
Y, antes de cada jornada: cuchillas, pernos de sujeción y telas de protección. Las cuchillas se controlan al menos una vez al día, y las telas dañadas se sustituyen, porque son lo que frena las piedras proyectadas.
Discos que siguen girando
Motor del tractor parado, llave retirada y tractor asegurado. Hay que esperar a que los discos se detengan del todo: siguen girando por inercia. Los trabajos en la segadora de discos se hacen con la máquina en posición de trabajo y apoyada en el suelo, salvo el control de nivel de la barra. Después de cualquier intervención se hace una marcha de prueba, siempre desde el asiento del conductor y con las protecciones bajadas.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia el aceite de una segadora de discos Krone AM?
El primero a las 50 horas, y después cada 200 horas o una vez al año. La barra segadora no se cambia.
¿Cada cuánto se engrasa?
Unos puntos cada 10 horas y otros cada 50, según el esquema de engrase.
¿Se puede lavar con agua a presión?
Sí, sin dirigir el chorro a los rodamientos y engrasando después.
Recambios para el mantenimiento
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