{"id":1390,"date":"2026-10-02T09:00:00","date_gmt":"2026-10-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/recagri.es\/blog\/?p=1390"},"modified":"2026-10-03T10:25:56","modified_gmt":"2026-10-03T08:25:56","slug":"taloneras-rejas-arado-cuando-cambiarlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/recagri.es\/blog\/taloneras-rejas-arado-cuando-cambiarlas\/","title":{"rendered":"Taloneras y rejas de arado: cu\u00e1ndo cambiarlas"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/recagri.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/reja-arado-kuhn-16-pulgadas.jpg\" alt=\"Reja de arado Kuhn de 16 pulgadas con carburo de tungsteno, Granit ENDURANCE CARBIDE\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/800;\" \/><figcaption>Reja de 16 pulgadas con carburo de tungsteno para arados Kuhn. Foto: Recagri.<\/figcaption><\/figure>\n<div style=\"background-color:#f4f5f5;border-left:5px solid #C02020;padding:16px 22px;margin:22px 0;border-radius:0 6px 6px 0\">\n<p style=\"margin:0\"><strong>Respuesta r\u00e1pida:<\/strong> en un cuerpo de arado se gastan tres piezas, y en este orden: la <strong>punta<\/strong>, la <strong>reja<\/strong> y la <strong>talonera<\/strong>. Hay que cambiarlas antes de que el desgaste llegue a la pieza que tienen detr\u00e1s: si la talonera se acaba, el roce pasa al soporte del cuerpo; si la reja se acaba, a la vertedera. Para pedir la correcta necesitas la marca del arado y el <strong>tipo de cuerpo<\/strong>, que viene en una placa o grabado en la propia pieza.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background-color:#ffffff;border:1px solid #cfd6d6;padding:16px 22px;margin:26px 0;border-radius:6px\">\n<p style=\"margin:0 0 10px 0;font-weight:700;color:#303C3C\">En este art\u00edculo<\/p>\n<ul style=\"margin:0;padding-left:20px;line-height:1.6;columns:2;column-gap:28px\">\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#las-piezas-de-desgaste-de-un-cuerpo-de-arado\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Las piezas de desgaste de un cuerpo de arado<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#que-es-la-talonera-y-por-que-importa\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Qu\u00e9 es la talonera y por qu\u00e9 importa<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#senales-de-que-hay-que-cambiar-las-rejas-de-arado\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Se\u00f1ales de que hay que cambiarlas<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#el-tipo-de-cuerpo-el-dato-que-decide-la-pieza\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">El tipo de cuerpo, el dato que decide<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#referencias-para-arados-kuhn-septiembre-de-2026\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Referencias para arados Kuhn<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#revision-del-arado-antes-de-la-arada-de-otono\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Revisi\u00f3n antes de la arada de oto\u00f1o<\/a><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px\"><a href=\"#preguntas-frecuentes\" style=\"color:#303C3C;text-decoration:none\">Preguntas frecuentes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"las-piezas-de-desgaste-de-un-cuerpo-de-arado\">Las piezas de desgaste de un cuerpo de arado<\/h2>\n<p>Cada cuerpo del arado lleva una serie de piezas atornilladas que protegen a las que son caras de cambiar. Son las que se compran por temporada:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Punta:<\/strong> la pieza delantera que entra primero en la tierra. Es la que m\u00e1s se gasta, y en muchos arados se cambia sola, sin tocar la reja.<\/li>\n<li><strong>Reja:<\/strong> la cuchilla que corta la tierra en horizontal por debajo. Hay reja derecha y reja izquierda, y en los arados reversibles se usan las dos.<\/li>\n<li><strong>Talonera:<\/strong> la pieza de la parte de atr\u00e1s y de abajo del cuerpo, que va rozando contra la pared del surco.<\/li>\n<li><strong>Vertedera:<\/strong> la chapa curva que voltea la tierra. Se gasta mucho m\u00e1s despacio, pero es la m\u00e1s cara del cuerpo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La idea es sencilla: <strong>se gastan las piezas baratas para que no se gasten las caras<\/strong>. El problema llega cuando se dejan ir demasiado.<\/p>\n<h2 id=\"que-es-la-talonera-y-por-que-importa\">Qu\u00e9 es la talonera y por qu\u00e9 importa<\/h2>\n<p>La talonera es la pieza que m\u00e1s se olvida porque no se ve con el arado levantado. Va en la parte de atr\u00e1s del cuerpo, apoyada contra la pared del surco, y aguanta el empuje lateral de todo el cuerpo mientras ara. Por eso se gasta por la cara que va contra la tierra y por la punta de atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Cuando una talonera se acaba, el cuerpo pierde el apoyo, <strong>el arado tira de lado<\/strong> y el roce pasa a la pieza que la sujeta. Una talonera cuesta mucho menos que esa reparaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/recagri.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/talonera-arado-kuhn-carburo.jpg\" alt=\"Talonera para arados Kuhn endurecida con placas de carburo de tungsteno en el borde inferior\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/800;\" \/><figcaption>Talonera para arados Kuhn con carburo de tungsteno: las placas del borde inferior son las que van contra la tierra. Foto: Recagri.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En la foto se ve bien c\u00f3mo est\u00e1 hecha una talonera con <strong>carburo de tungsteno<\/strong>: una barra de acero endurecido con placas de metal duro en el borde que va contra la tierra, que es justo donde m\u00e1s se gasta.<\/p>\n<h2 id=\"senales-de-que-hay-que-cambiar-las-rejas-de-arado\">Se\u00f1ales de que hay que cambiar las rejas de arado<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>El arado no entra<\/strong> a la profundidad de siempre o hay que meterle m\u00e1s peso o m\u00e1s tercer punto para que baje.<\/li>\n<li><strong>Tira de lado<\/strong> o cuesta mantener la anchura de corte: suele ser la talonera.<\/li>\n<li><strong>El fondo del surco queda irregular<\/strong>, con escalones entre cuerpos: las rejas est\u00e1n gastadas de forma distinta.<\/li>\n<li><strong>La reja ha perdido anchura<\/strong> y ya no cubre el borde de la vertedera. En cuanto la vertedera empieza a cortar, se gasta ella.<\/li>\n<li><strong>Los tornillos asoman<\/strong>: si la cabeza del tornillo ya roza la tierra, la pieza est\u00e1 al l\u00edmite y el tornillo va a ser lo siguiente en romperse.<\/li>\n<li><strong>Consumo de gasoil m\u00e1s alto<\/strong> para la misma labor. Una reja roma tira mucho m\u00e1s del tractor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Regla pr\u00e1ctica: <strong>revisa rejas, puntas y taloneras cuerpo a cuerpo antes de empezar la arada<\/strong>, no a mitad de campa\u00f1a. Es el momento en que tener la pieza en casa ahorra una parada.<\/p>\n<h2 id=\"el-tipo-de-cuerpo-el-dato-que-decide-la-pieza\">El tipo de cuerpo, el dato que decide la pieza<\/h2>\n<p>En un arado, la marca no basta: lo que decide qu\u00e9 reja o qu\u00e9 talonera monta es el <strong>tipo de cuerpo<\/strong>. Un mismo fabricante tiene muchos, y cada uno lleva su propia pieza. En los arados Kuhn, por ejemplo, las fichas de la tienda hablan de cuerpos C4, C6, C7, C8, N4, N6, H, HB, J, L, P, RM o V, entre otros.<\/p>\n<p>D\u00f3nde buscarlo:<\/p>\n<ol>\n<li>En la <strong>placa<\/strong> del arado o en el manual.<\/li>\n<li><strong>Grabado en la propia pieza<\/strong> vieja: muchas rejas y taloneras llevan la referencia o el c\u00f3digo del cuerpo en relieve.<\/li>\n<li>Si no aparece por ning\u00fan lado, una <strong>foto del cuerpo completo<\/strong> y las medidas de la pieza vieja bastan para identificarlo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Y f\u00edjate en la <strong>mano<\/strong>: en los arados reversibles hay piezas derechas e izquierdas, y no son intercambiables.<\/p>\n<h2 id=\"referencias-para-arados-kuhn-septiembre-de-2026\">Referencias para arados Kuhn (septiembre de 2026)<\/h2>\n<p>Todas son de la l\u00ednea ENDURANCE CARBIDE de Granit-Parts, con carburo de tungsteno. La compatibilidad es la que indica cada ficha. Los precios son los de la tienda el 29 de septiembre de 2026, con IVA.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pieza<\/th>\n<th>Cuerpos compatibles<\/th>\n<th>Dato<\/th>\n<th>Precio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6079-talonera-para-kuhn-endurecida-con-tungsteno-y-reforzada.html\">Talonera con carburo de tungsteno<\/a><\/td>\n<td>BL, C4, C6, H, HB, HC, J, J PL, L, N4, N6, P, RB, RM, V, YL, YLR<\/td>\n<td>4.200 g \u00b7 ref. 179286669<\/td>\n<td>225,36 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6060-reja-para-kuhn-mano-izquierda-16-pulgadas-con-carburo-de-tungsteno.html\">Reja izquierda 16&#8243;<\/a><\/td>\n<td>C4, C7, C8 (Kurz), C8 (Lang), N4, N6, P, RM, V<\/td>\n<td>9.050 g \u00b7 ref. 11013301<\/td>\n<td>201,88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6061-reja-para-arados-kuhn-de-16-pulgadas.html\">Reja derecha 16&#8243;<\/a><\/td>\n<td>C4, C7, C8 (Kurz), C8 (Lang), N4, N6, P, RM, V<\/td>\n<td>9.040 g \u00b7 ref. 11017174<\/td>\n<td>244,27 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6075-punta-derecha-para-kuhn.html\">Punta derecha<\/a><\/td>\n<td>Kuhn (Huard): BL, C4, C6, C7, C8, H, HB, HC, J, JV, L, LS<\/td>\n<td>2.900 g \u00b7 ref. 179286667<\/td>\n<td>95,89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6076-punta-de-reja-izquierda.html\">Punta izquierda<\/a><\/td>\n<td>BL, C4, C6, C7, C8, H, HB, HC, J, JV, L, LS<\/td>\n<td>2.900 g \u00b7 ref. 179286666<\/td>\n<td>95,89 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/recagri.es\/granit-parts\/6036-reja-izquierda-para-gregoire-besson.html\">Reja izquierda (otra marca)<\/a><\/td>\n<td>Gregoire-Besson<\/td>\n<td>598 \u00d7 145 mm \u00b7 8.580 g \u00b7 ref. 11013302<\/td>\n<td>248,17 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>F\u00edjate en que la talonera y las puntas sirven para muchos m\u00e1s cuerpos que las rejas de 16 pulgadas. Por eso conviene comprobar el cuerpo pieza por pieza, y no dar por hecho que si vale una valen todas.<\/p>\n<div style=\"background-color:#f4f5f5;border:1px solid #cfd6d6;padding:16px 22px;margin:26px 0;border-radius:6px\">\n<p style=\"margin:0 0 8px 0;font-weight:700;color:#303C3C\">Antes de cambiar piezas en el arado<\/p>\n<p style=\"margin:0;color:#4a5454;line-height:1.7\">Baja el arado al suelo o sobre calzos firmes y quita la llave del tractor. Una reja de 16 pulgadas pesa unos 9 kg: suj\u00e9tala antes de soltar el \u00faltimo tornillo. Guantes siempre: los filos gastados cortan.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"revision-del-arado-antes-de-la-arada-de-otono\">Revisi\u00f3n del arado antes de la arada de oto\u00f1o<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Cuerpo a cuerpo<\/strong>, mira punta, reja y talonera. Apunta cu\u00e1les est\u00e1n al l\u00edmite.<\/li>\n<li><strong>Compara cuerpos entre s\u00ed<\/strong>. Si uno est\u00e1 mucho m\u00e1s gastado que el resto, revisa tambi\u00e9n su regulaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Torniller\u00eda<\/strong>: los tornillos de reja con la cabeza gastada no se reutilizan.<\/li>\n<li><strong>Vertederas<\/strong>: busca zonas finas o agujeros. Si la vertedera ya est\u00e1 tocada, cambia la reja de ese cuerpo sin esperar.<\/li>\n<li><strong>Engrase y reglajes<\/strong> del volteo y del ancho de trabajo, antes de salir al campo.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"preguntas-frecuentes\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es la talonera de un arado?<\/h3>\n<p>Es la pieza de desgaste de la parte de atr\u00e1s y de abajo de cada cuerpo, la que va rozando contra la pared del surco y aguanta el empuje lateral. Protege al soporte del cuerpo y ayuda a que el arado no tire de lado.<\/p>\n<h3>\u00bfCada cu\u00e1nto se cambian las rejas del arado?<\/h3>\n<p>No hay un n\u00famero de hect\u00e1reas fijo: depende del suelo, de la piedra y de la velocidad de trabajo. Se cambian cuando han perdido anchura o forma, y siempre antes de que el desgaste llegue a la vertedera o al soporte.<\/p>\n<h3>\u00bfMerece la pena una reja con carburo de tungsteno?<\/h3>\n<p>En suelos pedregosos o muy abrasivos y con muchas hect\u00e1reas, s\u00ed: el carburo conserva la forma mucho m\u00e1s tiempo y reduce las paradas para cambiar. En tierra suelta y con poco uso, una reja normal suele amortizarse antes.<\/p>\n<h3>\u00bfUna reja de Kuhn vale para cualquier arado Kuhn?<\/h3>\n<p>No. Depende del tipo de cuerpo, y adem\u00e1s hay mano derecha e izquierda. Las rejas de 16 pulgadas de la tabla, por ejemplo, valen para los cuerpos C4, C7, C8, N4, N6, P, RM y V, pero no para todos los dem\u00e1s.<\/p>\n<div style=\"background-color:#f4f5f5;border:1px solid #cfd6d6;border-left:5px solid #C02020;padding:18px 22px;margin:28px 0;border-radius:0 6px 6px 0\">\n<p style=\"margin:0 0 12px 0;font-weight:700;color:#303C3C;font-size:1.05em\">D\u00f3nde est\u00e1 la pieza en la tienda<\/p>\n<ul style=\"margin:0 0 16px 0;padding-left:20px;line-height:1.6\">\n<li style=\"margin-bottom:8px\"><a href=\"https:\/\/recagri.es\/160-cultivo-y-siembra\" style=\"color:#C02020;font-weight:600\">Cultivo y siembra<\/a><br \/><span style=\"color:#4a5454;font-size:.95em\">Rejas, puntas y taloneras para arados, cultivadores y ch\u00edsel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px\"><a href=\"https:\/\/recagri.es\/161-puntas-carburo-tungsteno\" style=\"color:#C02020;font-weight:600\">Puntas de carburo de tungsteno<\/a><br \/><span style=\"color:#4a5454;font-size:.95em\">La l\u00ednea ENDURANCE CARBIDE: las piezas con placas de metal duro.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px\"><a href=\"https:\/\/recagri.es\/brand\/3-granit-parts\" style=\"color:#C02020;font-weight:600\">Granit-Parts<\/a><br \/><span style=\"color:#4a5454;font-size:.95em\">El fabricante, con todo su cat\u00e1logo de piezas de desgaste.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin:0 0 16px 0;color:#4a5454;line-height:1.7\">Empieza por <strong>cultivo y siembra<\/strong>: en cada ficha vienen los tipos de cuerpo compatibles. Si el tuyo no aparece, m\u00e1ndanos el tipo de cuerpo o una foto y lo buscamos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/recagri.es\/160-cultivo-y-siembra\" style=\"display:inline-block;background-color:#C02020;color:#ffffff;padding:12px 22px;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:700\">Ver piezas de arado<\/a><\/div>\n<h2 id=\"recambio-para-tu-arado\">Recambio para tu arado<\/h2>\n<p>Para acertar hacen falta cuatro datos: <strong>marca del arado<\/strong>, <strong>tipo de cuerpo<\/strong>, la <strong>mano<\/strong> (derecha o izquierda) y una <strong>foto<\/strong> de la pieza vieja con un metro al lado. Puedes escribirnos por WhatsApp en <a href=\"https:\/\/recagri.es\/blog\/?recagri_whatsapp=1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/recagri.es\/blog\/?recagri_whatsapp=1<\/a> y te confirmamos la referencia antes de pedirla.<\/p>\n<p>Y si detr\u00e1s del arado va el cultivador, en el art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/recagri.es\/blog\/puntas-carburo-tungsteno-cultivador\/\">puntas de carburo para cultivador<\/a> tienes cu\u00e1ndo compensan y c\u00f3mo pedir la de tu marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reja de 16 pulgadas con carburo de tungsteno para arados Kuhn. Foto: Recagri. 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